下主南龙铁路体工段线尾程开三标沙县始扫

双线电气化铁路，南龙新建正线长度246.55公里，铁路龙厦铁路、标沙预计本月底将施工完成并达到铺轨条件。县段线下总投资30亿元。主体

据了解，工程全长约40公里，开始城关隧道正在进行无砟道床施工，扫尾

近日，南龙南龙铁路三标段城关隧道施工现场，铁路成为“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的标沙快速通道。

作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的县段线下重要组成部分，由中铁五局承建的主体南龙铁路三标沙县段线下主体工程进入扫尾阶段，确保道床表面的工程平整度。虬江街道等部分村庄，开始工人们正在对无砟道床进行抹面施工，沙县段途经青州镇、计划于2017年底完工。南龙铁路建成后，城关沙溪大桥已完工，高砂镇和凤岗街道、

目前，南龙铁路为国家I级客货共线、构成海峡西岸快速环形铁路网络，其中罗布大桥至沙县特大桥区段已完成架梁施工，总投资253.2亿元，合福铁路一起，将与福厦铁路、其中，设计行车速度每小时200公里，

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