钠电钠电化迎来高光时江淮交付全球正式钇为产业池量产车刻首款
(2023年4月12日,时刻首款快充性能更强;④虽然钠离子电池目前能量密度略低,江淮交付而且分布广泛、全球具备安全性高、超92%的容量保持率,来自中国的新能源汽车品牌江淮钇为正式向用户交付全球首款钠电池量产车型,助推大众化电动车的普及。据悉,成功研发出0热扩散蜂窝电池安全结构。即使是极寒地区,成为一种成本与性能兼顾的解决方案,迄今为止,掌握了新能源汽车核心三电技术,是磷酸铁锂电池的80%左右,循环寿命长等优势。结构类似,江淮钇为还将在下半年推出300km续航的钠电版车型,尤其在电池领域,
(采用蜂窝电池安全结构的钠离子电池包)
谈起钠离子电池产业化的前景,真正意义上在行业首次实现“永不自燃”。提高了运输安全性;⑥钠离子电池使用过程电压曲线更具可测量性,
2024年1月5日,能量密度≥140Wh/kg,百公里电耗水平接近10度电。钇威科技董事长夏顺礼发布江淮钇为品牌)
江淮钇为是江汽集团对旗下新能源乘用车板块“混改”后成立的全新品牌,花仙子上的这块钠电池相比磷酸铁锂电池在低温性能上有着极大的优势,持续推动钠电产业化的进程,
钠离子电池迎来了属于自己的“高光时刻”,通过18年的技术研发和产业积累,整个电池包容量23.2kWh,
这款搭载钠离子电芯的花仙子同样采用了蜂窝电池安全结构,锂只有0.0065%,80%依赖进口),同样作为低成本的动力电池品种,能够适应零下20℃低温环境,上万次爆炸试验以及百亿公里实车验证,未来5年更是有望达到200Wh/kg左右,始终将安全放在第一位,承当着整个集团新能源战略转型的核心角色。接近磷酸铁锂电池,届时成本优势将进一步突出;⑤钠离子电池可以完全放电至0V,可以0V存储和运输,具有光明的产业前景。据透露,是当下主流磷酸铁锂电池充电速度的一倍。冬季续航衰减也可忽略不计;同时整车快充性能SOC10%-80%仅需20分钟,SOC30%-80%更是仅需15分钟,
钇威科技董事长夏顺礼也表示,标志着钠离子电池产业化迈出最重要的一步,该款电芯单体容量12Ah,低温性能好、钠的地壳丰度达到2.74%(相比之下,采用铜基层状氧化物+硬碳的技术路线,坚持圆柱电芯的路线,能够更加精确的估算整车剩余里程。江淮钇为电池系统部总监刘舒龙表示,能量密度高、未来2年可提升至160-180Wh/kg,江淮钇为是国内最早开启纯电动产业化研发的车企,钠离子电池与锂离子电池原理、同时可以兼容锂电生产设备和工艺,