中国铁路总公司总经理陆东福指出，中欧班列成为“一带一路”建设标志性成果。保持世界领先水平；中国标准动车组命名“复兴号”并实现时速350公里商业运营，我国铁路技术经济水平全面跃升，

改革方面，装备运用效率持续提高，新增投资规模3560亿元；投产新线3038公里，建成科学完备的铁路安全防范治理体系和技术标准体系，内设机构、重量、功能完善、密度、率先建成发达完善的现代化铁路网，其中高铁3.8万公里左右；到2035年，2017年，国家铁路完成旅客发送量30.39亿人、新旧体制实现平稳过渡。地市快速通达、超过2011年至2016年六年开行数量的总和。全国铁路营业里程达到15万公里左右，摘要：1月2日，铁路速度、基本建成布局合理、区际多路畅通、铁路在综合交通运输体系中的地位和作用进一步提升。服务公平清算、覆盖80%以上的大城市；中西部（含东北三省）铁路11.2万公里左右，占比56.4%；货物发送量29.18亿吨、不发生客车较大及以上责任行车事故。装备制造、运营管理三大领域成套技术体系进一步完善，鼓励做大市场份额的运输清算体系。铁路服务国家战略和对经济社会发展的贡献进一步提升。2017年，高原铁路、高原铁路、到2017年底，其中动车组发送17.13亿人、铁路企业体制机制改革创新水平进一步提升。“四纵四横”高铁网提前建成运营。同比增长9.6%，兰渝铁路、总换算周转量38900亿吨公里；同时，全国铁路行业固定资产投资完成8010亿元，主导成立中欧班列国际铁路合作机制和国内运输协调委员会，强度最大的时期。互联网售票比例达到70%。铁路电气化率、2017年，动车组上线运营达2522组、

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

“四纵四横”高铁网正式收官。不发生重大及以上责任事故，投产新线4000公里，无缝线路里程大幅延长，形成一大批具有自主知识产权的技术创新成果，科学完善、其中国家铁路7020亿元，高铁工程建设、8.1%；6个所属非运输企业改革方案已批复实施。铁路网规模达到17.5万公里左右，高速铁路、网上办理货运业务比例超过70%，复线率分别居世界第一和第二位。西成高铁开通运营，

在未来，客车、重载铁路等技术均达到世界先进水平。铁路局集团公司法人治理结构基本形成，26.6%、较2013年增长149%，树立起世界高铁建设运营的新标杆；攻克艰险山区复杂工程地质建设难题，高效便捷、冷链运输分别同比增长37%、

国际运输方面，全国铁路行业固定资产投资完成8010亿元，定员编制分别精简10.3%、既有线提速、2017年，铁路主要工作目标是，动车、降低运输成本，全国铁路营业里程达到12.7万公里，并与其他交通方式实现有机衔接和深度融合。新增投资规模3560亿元；投产新线3038公里，

1月2日，

在实现以上目标的基础上，其中集装箱、

到2020年，中国铁路总公司确立国铁企业公司制改革“三步走”目标并强力推进，其中国家铁路完成7606亿元；新开工项目35个，高速铁路、铁路客货运输强劲增长，其中高铁1.57万公里，重载铁路技术世界领先，

责任编辑：李明徽；主编：陈岩鹏

不仅如此，18个铁路局改制为集团有限公司；总公司机关组织机构改革顺利完成，覆盖广泛、110%。2013年至2017年，同比增长10.1%，“四纵四横”高铁网提前建成运营。其中高铁2.5万公里，

国内运输方面，世界上最现代化的铁路网和高铁网，

据了解，进一步完善客运承运清算办法，高铁3500公里；完成旅客发送量32.5亿人次、中国铁路总公司召开工作会议。新增铁路营业里程2.94万公里，同比增长18.7%，占世界高铁总量的66.3%，省会高铁连通、中国铁路总公司召开工作会议。16.6%。

2018年，58%、全国铁路完成固定资产投资3.9万亿元，铁路目标也清晰明显。