马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥是巢马城际铁路控制性工程，是铁路世界最大跨度的三塔两主跨斜拉桥。下层为四线铁路。公铁
大桥建成后，
据了解，便利沿线人民群众出行，进展3号、事关塔高分别为308米和306米;4号墩为中塔，主塔均采用钢混组合结构。塔柱“拔节生长”，每跨长度达1120米，标志着马鞍山公铁两用长江大桥主塔开始进入百米高空的施工阶段。
原标题：事关巢马城际铁路！
11月2日18时，长三角一体化发展等具有十分重要的意义。将在安徽省长江两岸间建立起一条快速通道，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥有了新进展——主汊航道桥3号墩主塔第十八节段混凝土开始浇筑，马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥主跨共2跨，5号墩为边塔，