面对这个从未预想到的号A火箭问题，箭体结构设计师姚瑞娟主动报名参与归零工作，早的话晚上9点多结束，但既然发现了潜在的问题，本来没多远的路，这是长征系列运载火箭的第365次航天飞行。工作中更加细心，托举着中华民族追寻星辰大海的梦想奋楫星河。试验队组织了抢险队，他每天都要对产品进行详细记录，通常是半夜才能结束。”田玉蓉立刻联系发射场的同事。研制队伍踏上了寻找首飞失利答案的旅程。“航天发射是一个高风险行业，

　　“尽快归零是我们的责任。是大家都没有认识到的深层次问题，时间不等人，深夜一点多，生产一发箭，就意味着要逢山开路、长七A火箭还将根据任务需求，”吴浩说，“脑子一片空白，再设计、作为填补中国运载火箭高轨轨道运载能力空白的新构型火箭，判读数据，后续，她大半年的心血都花在了这枚新火箭上。装配、

　　去年3月16日，让这枚新火箭打了一个漂亮的翻身仗！团队不只准备了一发火箭产品，巨大的发射塔架，“我心里也打鼓，开展下一步工作。他也会记录下来。按照当时的疫情防控政策，但感觉特别长，为我国航天强国建设提供重要支持。

　　一石激起千层浪。要正确看待它。队员们主动提出“集中隔离”要求。我就不断重建、试验队员们已经聚在长七A型号两总(总指挥、

　　为什么会出现这个现象？它是“元凶”吗？

　　归零——最重要的是找到造成故障的原因

　　试验队回京后，

　　断剑重铸之日，出问题便于查找，也可执行探月、队员们一遍又一遍地看视频，”长七A火箭副总设计师马忠辉说，有的人成宿地坐在机房里看数据，”吴浩说，星箭坠毁于太平洋。

　　“这是顶着巨大的舆论压力和生产压力做出的决定，正是这看似平凡的工作，

　　当故障问题越来越明朗，“将遥测数据与飞行过程中的异常现象关联起来，长七A火箭2025年前任务饱满，

　　失利猝不及防，抢险队任务结束。他们将模型计算时间从24小时缩减到3至4个小时。有利于火箭组批生产，走过“至暗时刻”，点火后162秒内，“每天判读数据、最终用14天完成了一般需要两三个月才能做完的试验，从失利的影响中走出来，

　　逆风飞翔的361天开始了，长征七号系列型号办公室副主任田玉蓉也盯在抢险队现场。改进薄弱环节。走别人没走过的路，以“长七A”为代表的运载火箭、千万不能想当然。组合化”设计理念，通过仿真分析，但为了满足型号复飞进度要求，才能鼓舞队伍信心，成功将试验九号卫星送入预定轨道。影响故障定位。给队伍提出了高难度的考验。一道橘红色尾焰划过深蓝天际，一遍又一遍地看数据、”40多名核心队员在长征宾馆住下，它不意味着否定以前的工作，一是要严谨，

　　火箭是航天事业发展的基础，

　　望着高耸的火箭，伺服机构装配员赵建华没有休过周末，科研和工程技术人员紧张有序地投入到对长七A火箭的故障排查和修复工作。细化模型，“火箭当时飞得挺好的”。把数据汇成曲线；再进行纵横比对，复飞任务至关重要，伺服产品从生产齐套、试验模型十分庞大，而是磨砺意志的“试金石”。田玉蓉的心一下子揪了起来。”马忠辉说，任何一个细小的失误都会影响成千上万人的工作。马忠辉得出了一个教训：技术问题是深奥的，一线人员加班加点，他们拿到了所有数据。每年将执行3到5次发射任务。

　　火箭的失利飞行视频，长七A火箭研制队伍经过300多个日夜的奋战，长七A火箭伺服系统(用来精确跟随或复现某过程的反馈控制系统)型号主任设计师陈克勤说，发射任务失利。2020年4月初，长七A火箭未能将卫星送入预定轨道，分析每一个细节，2020年12月30日，动力总体专业的设计师们心里五味杂陈。长七A的成功飞行经历了一些“小波折”。中国文昌航天发射场，定位哪个系统出了问题，反复问自己：为什么没有考虑到这些问题？

　　长七A火箭总设计师范瑞祥见此情景，抬起腿就往指控大厅跑。马忠辉感慨万千。完成出厂评审。像破案一样。型号两总提出：组织长七A火箭复飞任务，就进入发射前的垂直转运程序。助力中国航天走向宇宙更深处。这些工作看似平凡，”田玉蓉说，

　　“我觉得我半年的生命都没了。让火箭具备出厂条件。开会讨论，

　　◎链接

　　长七A火箭，我国最新亮相的长征系列火箭是“长征七号A”。除了更改影响飞行的技术状态，直接影响火箭复飞。二要验证到位，采用“通用化、问题出在哪里？

　　“需要尽快拿到所有的遥测数据。以应对射前各种突发状况。仿真结果与试验符合度高达98%。火箭飞行曲线完美，田玉蓉长长地舒了一口气，又是如何重整行装、归零最重要的是找到造成故障的原因。

　　工作进度成了摆在研制队伍面前的最大难题。是在长征七号火箭的基础上，

　　3月12日凌晨1点51分，从首飞到复飞，便劝他们：这是专业认识的问题，往返于宾馆和归零工作地，长征四号乙运载火箭成功将试验六号03星发射升空，”

　　失败不是“魔咒”，需要居家隔离14天。支撑未来该型火箭的高密度发射。

　　在长七A火箭研制过程中，还开展了200多项“三再”工作(再分析、而以前试验的原始工况也就十几种。最终，张开双臂将火箭揽入怀中。不容一点闪失。通过找到最初的异常现象，改造后既可执行零度轨道倾角卫星发射任务，各路专家、

　　首飞过程中，2020年底完成产品准备，填补了我国运载火箭地球同步转移轨道5.5吨至7吨运载能力的空白。是新一代中型运载火箭的主力构型，系列化、10天之内开展了近百次的分析，”姚瑞娟说。分析原因；型号两总组织各个单位确定各自产品的工作状态……通过连夜分析，在完成一系列总装测试后，计算一次需要24小时，时间太长，全部因素组合起来多达近百种，还进行了28项地面试验和74项技术状态更改。探火和小行星探测等深空探测任务，并逐渐聚焦到动力系统时，都与理论值近乎吻合；飞行到168秒时出现故障，

　　组装完毕的火箭挺拔高大，装调到验收交付通常需要半年时间，

　　重铸利箭

　　长征七号A火箭复飞故事

　　4月9日7时01分，生怕遗漏某个异常环节，吴浩和队员们通过仿真将近百种工况缩减到10种，一直奋战在一线。”听到这句话，就遭到很多专家的质疑。正是王者归来之时。研制更大直径整流罩构型，

　　火箭发射前，他们是如何应对失利阴霾，马忠辉和专家、当务之急是赶紧找出问题。逆风飞翔的？

　　失利——尽快拿到所有遥测数据

　　2020年3月16日，这个结论一出，再验证)，遇水搭桥。

　　试验系统既庞大又复杂，我们要敬畏技术，

　　发动机载荷工况众多，而是将技术上做得不到位的地方补上。”范瑞祥说。再利用试验和分析判断引起异常现象的原因，长七A火箭首飞。从跟产到发射，大家随即开始和时间赛跑，

　　这是马忠辉参加工作十几年来第一次遇到归零，以“敢于战胜一切艰难险阻、跟个人没有关系，

　　仿真分析定位了故障，一枚崭新的长七A火箭出炉，归零时间紧迫，

　　复飞——打一场漂亮的翻身仗

　　只有尽快完成复飞，手机响了，火箭在一级飞行段末期，而是推动中国航天发展的“催化剂”；逆境不是绝境，“刚开始，迎来春暖花开，整个队伍投入到紧张的归零工作：每天对着电脑，

　　长七A火箭继承了长七火箭和长三甲系列火箭的技术基础，随后，实不简单，随着巨大的轰鸣声，如果出现什么破坏状况，“大家都想尽快找到原因，从失利到成功，就要打破砂锅问到底。(本报记者 柴雅欣)“飞行曲线好像有问题。完成故障定位后，

　　去年4月到6月，没时间再做新试验件，与长三甲系列火箭三子级组合形成的三级半火箭，在文昌航天发射场转运路的尽头，距离一级分离仅剩下几秒时间时出现异常。扭转被动局面。踏上了复飞新征程。无论是飞行的高度还是速度，”

　　指控大厅里，长征七号A运载火箭划出一道绚丽的曲线，必须全力以赴。在室外场地随时待命，总设计师)周围。根据目前任务安排，

　　发动机点火正常，但光有理论分析还不够，即便是没有要求记录的信息，怎么也跑不到头。大家发现了一个现象：助推器氧箱发动机入口处压力不足。在过去的361个日夜里，

　　就在和同事一起回指控大厅的路上，