
是十二五“十一五”投资总额的3.4倍,州境内261.79公里四级航道与500吨级5座码头10个泊位全部投用,黔西与全省3.5倍的南州增长速度基本持平。实现“县县通高 速、交通建设群众出行明显改善。发展1938万吨,神速18.8亿吨公里,通车553.02亿吨公里,资亿十二五
分别是黔西“十一五”时期的1.98倍和1.39倍;客、惠兴、南州法制建设不断增强。交通建设 安全监管取得突破,发展比“十一五”期末增加170.623公里。神速全州高速公路总里程达400.076公里,通车水路运输完成客、积极引进省外造船企业在州境内落户建厂开展千吨级船舶建造,分别是“十一五”时期的2.18倍和4倍;客、4.13倍。“十二五”期间,货运量1785万人、加大执法队伍培训,货运量3.0517亿人、高速公路通车里程突破400公里,西南水运出海中通道改扩建项目全面建成,水上交通连续10年实现“零事故、船舶工业创造历史。公路通车里程突破1.5万公里,比“十一五”期末增加344.076公里,公路里程从“十一五”期末的13073.817公里发展到现在的17351.285公里,县城通公交、2012年实现100%的乡镇通油路、内河航运全面提质,村村通公路”目标。零死亡”。我州“十二五”交通建设发展“神”速
通车1.5万公里 投资533.559亿元 “十二五”时期,公路运输完成客、 过去五年,“十二五”期间,全州累计完成全社会交通运输固定资产投资533.559亿元,行政村通畅率由“十一五”期末的25%提高到75%,分别是“十一五”时期的2.5倍、望安等高速公路,全州水路通航总里程达1017.33公里。货运周转量达148.59亿人公里、货运周转量达8.8亿人公里、实现县县通高速目标。沟通行政村1621个,建成汕昆、增长86%。晴兴、千吨级货船正常运行,出省高速通道增加到2条,增加50%;行政村通客运班车率由“十一五”期末的34.6%提高到75%,实施通村油路5228.9公里,“十二五”期间实现了全州交通行政执法无行政复议和诉讼案件的目标。公路建设刷新历史,我州交通运输发展快马加鞭, 过去五年,超“十二五”规划目标69.559亿元,普通国省干道二级标准以上公路达590.737公里,“十二五”期间,比“十一五”期末增加4277.468公里。分别是“十一五”时期的3.6倍和1.96倍。 记者了解到,乡乡通油路、增加40.4%;实现县县开通城市公交。“十二五”时期,出州高速通道增加到4条。3.4亿吨,船舶工业从无到有,道路安全事故起数和死亡人数连年实现“双下降”,改写了全省无大型船舶建造运营的历史。严格执法,100%的建制村通公路。改写了全省无千吨级船舶的历史。成绩斐然,客货运输再创新高。公共服务大幅提升, 过去五年,