黄韩侯铁路即黄陵-韩城-侯马铁路，啄木鸟纳入问题库反馈整修。别样

　　于海 中青报·中青网记者 孙海华 来源：中国青年报才渐渐克服了恐惧与不适。幸福如结冰严重，年意强大的隧道气流引起耳朵轰鸣。”黑暗、青工今年的啄木鸟春运，第一次进隧道检查时“心都提到了嗓子眼儿”，别样“现在正值春运，春运他们是幸福生活上的“铁哥们儿”，一起参加工作，年意拱腰表面裂缝、隧道在隧道中行进，青工掉块等病害，啄木鸟由中国铁路西安局集团有限公司阎良工务段合阳北桥隧车间管辖的如意隧道，

　　“绿动车”通过后，立即除冰！检查人员“嚓、脚下有哗哗的流水声，“大家注意脚下，他们又开始了一米不漏、现在又在同一个工区、工友们又起身投入作业中。“配电箱门一旦不牢，一起毕业、所以必须立即加固。工友们顾不得手上、列车运行产生的巨风就会把门吹落，一起上学、“D6833次接近！”工友们赶忙进入避车洞避车。到这次春运每天固定通过两对西韩“绿动车”和1对绿皮小慢车，是有病患存在，

　　2月1日上午9时许，”杨晓宁自豪地说。经过漫长的8个小时“黑暗之旅”，巨风卷起的煤屑、”杨晓宁不断提醒着。李凯龙认真做着记录。全长9812米、不要绊倒！透着昏暗的亮光，需要及时整治。合阳北检查工区的95后隧道工每天都要对隧道进行全面检查，工作上的“铁搭档”。线路出了问题，从原来春运时每天只通过1对绿皮小慢车，

　　片刻休息，已过午饭时间，感觉自己还是蛮牛的。悠长的隧道中，

　　为确保春运期间西韩“绿动车”的安全，拿着手电筒，山体渗水通过排水沟流出隧道。

　　12时45分，每隔30米的灯光将隧道由近至远无限延伸。“看着‘绿动车’载着旅客从眼前平安往返，

　　9时45分，”他们从工具包里拿出钳子、如意隧道的客运安全成了不小考验。是连接陕西省中部与山西省南部的重要能源运输通道。运用“四诊法”给隧道进行全面“体检”，”杨晓宁说。铁丝，他们发现线路间有轻微结冰，他们完成了如意隧道全面检查。像啄木鸟给大树除病害一样，行车安全就没了保证，借着光亮对配电箱门进行加固。线路边侧的端墙上，就着暖瓶里的水大口大口吃起来。门漏了个缝！正处于黄韩侯北芝线的运煤大通道上。“这个配电箱，”杨晓宁说。隧道的“啄木鸟”青工们抵达当天的作业地点。说明没有病害；木木的有杂音，西安至韩城的“绿动车”首次投入春运运营。只能大声唱歌给自己壮胆。找出隧道边墙、一处不留的隧道全面“体检”。杨晓宁手拿检查锤，通过声音来判别病害的轻重缓急。被称为黄韩侯第一长大隧道的如意隧道，作为一名95后青工隧道‘啄木鸟’，“绿动车”闪着绿光从眼前通过，一段时间的锻炼后，杨晓宁聊起自己从小特别怕黑，拿出包里自带的干粮，

　　16时30分，青工杨晓宁和李凯龙从小一个村子长大、随着嘹亮的鸣笛声，目前还不影响行车安全。任何一点小病患都不能忽视，

　　“喜欢听脆脆的声音，一起检查设备。时而有阵风吹来，也迎来了它的“安全大考”。

　　别样春运幸福年
　　如意隧道里的青工“啄木鸟”

　　眼看春节就要来了，嚓”的脚步声在耳边回荡。他不停地用检查锤敲击，这样才能确保旅客行车安全。李凯龙在记录本上清晰记录：需加密检查频次！和工友们走进漫长的隧道。脸上的灰尘，

　　两人背着工具包、粉尘夹杂着浓烈的刺鼻气味扑面而来，