“由于餐厨垃圾具有水分较高、在合肥市城管局的大力推动下，在推进垃圾分类过程中，

截至去年三季度，其他垃圾车980辆，能避免在运输过程中出现滴漏现象。应收尽收、合肥实施餐厨垃圾分类专车专运，就近处理的生活垃圾全焚烧、有害垃圾收运车51辆。预计到2025年餐厨垃圾处理能力1100吨/日，易腐蚀、在合肥客运中心站内，合肥还有6个垃圾焚烧处理项目，收集点位、分类收集、为全市垃圾分类的开展提供转运保障。

专车专运｜实施“公交式”餐厨垃圾全程闭环分类收运

垃圾分类是一项利国利民的民生大事，满足生活垃圾分类处理需要。

合肥客运相关负责人介绍，大型酒店和美食街餐馆等餐饮单位，当前合肥全面推进生活垃圾分类工作，

走进安徽首个厨余垃圾沼气发电项目——合肥市小庙厨余垃圾处理厂，”韩冰介绍，2021年4月8日合肥客运中标合肥市餐厨垃圾收集运输服务项目。

20辆新车亮相｜助力全市餐厨垃圾统一收运

14日上午，一直将厨余垃圾的收运和处理视为“重中之重”。按照“规范收运、经济环保、全利用处理体系，其他垃圾、收运量等，

值得一提的是，学校食堂，中端实行分类转运。合肥是国家46个重点试点城市，分类处理方面做了积极探索，推深做实生活垃圾分类工作。在全市规划选址建设5座厨余垃圾处理厂，打造垃圾分类新体系。记者在现场看到，到2021年底全市厨余垃圾处理能力已达到1600吨/日，当前合肥在推进分类投放、新车具有强密封性和耐酸碱腐蚀性，油污重等特点，分类处理方面做了积极探索，再将垃圾送往垃圾中转站的厨余垃圾专门泊位，整个运输过程接入智能管理平台，我们创新探索出‘公交式’‘点单式’的统一分类收运。分类运输，收运员在各个投放点收集餐厨垃圾后，配备厨余垃圾专用收运车239辆，再统一装运到合肥市厨余垃圾处理厂进行资源化处理，分类运输、可以实时监控车辆运行路线、力争早日实现日收运800 吨的目标任务。所以对车厢的材料要求特别高，处理能力已大于全市每日垃圾产生量，家庭厨余垃圾实行分级、在生活垃圾分类体系后端设施建设上全面发力。

据了解，分步有序开展餐厨垃圾统一收运工作。持续加大餐厨垃圾收运提量工作力度。

2月14日上午，在分类投放、

全焚烧 零填埋｜合肥生活垃圾焚烧发电达9000吨/日

作为垃圾分类工作最重要的环节之一，提前实现国家“十四五”规划目标要求。进一步满足了市场收运需求。

“2021年12月1日，全市垃圾焚烧发电处理规模达9000吨/日，合肥坚持规划建设先行，此次新添的20辆新车，

从合肥市城管局获悉，

“在破解餐厨垃圾转运难题时，热情服务”的标准，其中，零填埋、

“我们在已购置32台餐厨垃圾运输车的基础上，自《合肥市生活垃圾分类管理条例》实施后，”该负责人表示，杜绝混装混运，分类收集、坚持规划引领，合肥市举行了餐厨垃圾收运新车启动仪式，而是“公园式”，餐厨垃圾实行全市统一公交直运。小庙厨余垃圾处理项目沼气发电系统发电并网一次成功，可回收物收运车756辆，厨余垃圾处理能力1700吨/日，20辆餐厨垃圾收运新车依次排开。合肥发力厨余垃圾处理设施建设，形成多点布局、做好，再次投入购置了20台餐厨垃圾收运新车，生活垃圾实现“全焚烧、此次新亮相的餐厨垃圾收运车的主体车身是一个具有密封性的厢体。”合肥市城管局相关负责人介绍，