“商品车出口对通关时效要求极高,口英船舶滞留费用高昂。台新船舶靠泊、厦门拥有交通运输部批准的港出国我省首个商品车滚装泊位,作业效率提升4.2%,口英极大提升了作业效率。台新年装卸能力14万台,厦门东南亚等共建“一带一路”国家和地区。港出国
东南网2月18日讯(福建日报报业集团见习记者 林梓健 通讯员 陈星 胡嘉睿) 16日,
位于厦门东渡港区的现代码头,为保障船舶高效通关,
“商品车出口对通关时效要求极高,口英船舶滞留费用高昂。台新船舶靠泊、厦门拥有交通运输部批准的港出国我省首个商品车滚装泊位,作业效率提升4.2%,口英极大提升了作业效率。台新年装卸能力14万台,厦门东南亚等共建“一带一路”国家和地区。港出国
东南网2月18日讯(福建日报报业集团见习记者 林梓健 通讯员 陈星 胡嘉睿) 16日,
位于厦门东渡港区的现代码头,为保障船舶高效通关,