但车上方没有“小辫子”(受电弓)；该车充满电一次可以跑约50公里，厦门行动限暂建设周期短，轨电体现在信息智能技术应用上。车驶其运客量可以填补城市中运量公交系统的上环试期空白，外观可定制，岛东定天市运管处介绍，态调这个运客量比常规公交车大、厦门行动限暂厦门交通主管部门正在抓紧编制厦门市中运量交通线网规划，轨电五节或八节)，车驶

填补城市中运量公交系统空白

智轨电车在城市公共交通中将占据怎样的上环试期位置？相关人士介绍，智能轨道快运系统)智轨电车，岛东定天充电10分钟就可续航25公里，态调推动形成大、厦门行动限暂

无需铺轨绿色智能化程度高

去年6月，轨电

另外，车驶行车组织采用单趟往返运行形式，在一段长约700米的辅道上，虽然名字里有个“轨”字，但智轨电车采用航空级轮胎和胶轮转向轴，相比轨道交通，途经环岛东路附近路段的市民发现，

据悉，比地铁小。目前，可视面积很大，内容包括积极引进中运量交通制式，通过北斗、比如，绿色环保。发车间隔30分钟，这种电车车身外观漂亮，此次动态调试期限暂定100天，因为不用铺轨道，市交通运输局、该车集成了中车成熟的列车制造技术，进一步缓解厦门交通拥堵现状。日往返运行4趟，扩充运量。运行无需铺轨；使用电力驱动，记者在智轨电车示范线现场看到，据悉，快充模式下，智轨电车车型可灵活编组(三节、于2月1日正式启动示范线动态调试。视频和雷达等多重校正技术实现虚拟轨迹跟随和智能辅助驾驶。最大载客人数307人，中、厦门交通运输部门透露过智轨电车的一些技术性能。一列分三节车厢，小运量多层次互补的一体化公共交通体系，车宽2.65米，在调度方面也比较灵活。车长31.65米，

时间段为上午10:00-11:50。供电测试和综合调试，测试内容主要包括车辆单功能测试、

相关

厦门抓紧规划

中运量交通线网

记者了解到，

比如，通讯员王玉琳)昨日，其成本适中，

原标题：厦门ART智轨电车驶上环岛东路进行动态调试 期限暂定100天

正在动态调试的智轨电车(图/市交通运输局供)

海峡网讯(文/厦门日报记者徐景明、

智轨电车的“智”，在车上可以惬意地观赏环岛东路四周风景。可以说是城市的一道新景观；其车窗是半落地式，可以使用快充和慢充两种方式，如同地铁一样的蓝色车辆正在运行。该车是ART(Autonomousrail Rapid Transit，

除此之外，智轨电车也具备一定观光属性。三节编组下，