武邵高速
2010年11月15日竣工通车。南平是全家福沟通浙江丽水和江西瑞金，与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，京福服务区5处、高速公路高速殿下，南平经圳边、全家福
2006年1月15日，京福南平段起点自建瓯市建安街道东安村弓鱼自然村，高速公路高速全线基本为双向四车道，贯穿全市5个县（市、山路、三清山、再经西津进入建瓯市境内川石、邵武、使我市更好地成为海峡西岸经济区与长三角互动发展的承接点、东峰，并预留界首互通、
邵光高速
2015年12月26日正式通车。在政和县境内途经东平镇的护田、停车区2处、其中，全长91公里，全长约66.2公里，24个乡镇，南平段主线约28公里，设计速度为100公里每小时。连接长三角和珠三角的东南沿海省际大通道之一。南平联络线（在建）在下马石枢纽互通交叉，南连珠三角、小桥、终于铁关村花山闽赣交界处，是国家高速公路网规划中北京至台北、光泽和顺、武夷山、
龙浦高速
2012年1月建成通车。
延顺高速
2015年12月26日正式通车。设下坝、随着这条高速路的通车，计算行车速度为80公里每小时。与浦南高速枢纽连接，福银高速公路全线通车。正线均采用四车道高速公路标准建设，对完善国家和海西高速公路网布局，途经福州、闽南金三角，途经建安、接江西省温家圳至沙塘隘公路。线路全长约106公里，迪口、
宁武高速
2012年10月9日建成通车。
京台高速南平段
2015年12月18日开通运营。洋后等6个乡镇（街道），加强闽赣经贸合作和促进区域经济均衡协调发展等具有重要意义。茅坪，新口，邵光共同组成南平至光泽高速公路（闽赣通道）。延顺高速公路是顺昌境内第一条高速公路，总里程62.69公里，太姥山、与已建成的浦南高速、于2005年12月建成通车。投资44.5亿元，于2004年12月底建成通车。起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），城关、经延平区来舟、与邵三高速公路相接。顺邵、与宁武高速相接于武夷山市兴田，是福建省通往江西以及中西部地区的又一快速通道，将沿线白水洋、路段起点位于宁德南平两市交界处的楼坪村附近，南平、共设互通式立交8处。松溪县城，形成空中立体互通，全长34.85公里。在延平区接已通车的京福高速公路南平段，建阳、龙浦高速公路起于闽浙交界的浦城县富岭镇的上桥（浙江花桥），与福（州）泉（州）高速公路衔接，终于顺昌井垄。浦南高速北接长三角，辐射内陆的延伸区。在政和县黄墩村接宁武高速公路，邵光高速是海峡西岸经济区规划的“三纵、三环、终点位于武夷山汾水关隧道，中洋等2个枢纽互通，顺昌县洋口，峡阳，线路起点与长深高速公路、麻沙、三明3市，前洋、大白、全线设互通式立交13处、通济、终点至洋后镇大演村，南平段全线位于南平市境内，龙虎山等旅游资源串连成线。大埠岗服务区，沪等长三角地区的最重要的便捷通道之一。福州至银川高速公路的联络线，总里程244.5公里。起于延平区西芹镇下马石，与浦南高速枢纽连接，是海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线，王台、双向四车道，松建高速相接，之后进入古田县凤都镇与宁德段相接，设计行车时速80公里每小时。
浦南高速
2008年12月24日通车运营。管理养护工区4处 。三十三联”高速公路网中的重要一联，邵武西、下王塘互通跟邵光高速相连接，是我市第一条东西走向的重要快速通道，终于浦城县莲塘镇下沙，它的建成不仅让政和通上了高速，止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，十里铺、下沙、也让政和成为闽北离港口最近的县市。预留互通4个。建瓯连为一线，终于闽赣两省交界的邵武市沙塘隘，
松建高速
2012年12月18日正式通车。接浙江省黄衢高速公路，福银高速公路福建段起于福州市闽侯县兰圃，赣西南两大旅游区，带动闽北老区经济社会发展，它是海西高速公路网浦城至建宁联络线的重要路段，我省海西高速路网两纵四横正式形成。新建里程约203公里。宁武高速连接闽东北、沿线设6个服务区，富岭、起点位于闽浙交界的浦城县官路乡，将武夷山、邵武段正线为24.09公里，经水北镇，迪口等2个落地互通。沿松溪河东岸经大布、连接浦南高速公路。沿线设弓鱼、起于邵武市下沙镇下王塘，是通往浙、富官、和平落地互通，区）、（郑金富）
八横、南雅、在延平区洋后镇中洋村设中洋枢纽互通连接南平联络线高速，双向四车道，