荔城区交警大队副大队长欧国柄介绍，死亡设减速区通过振荡减速和视觉冲击双重功效，改造

交站施工人员已经在莆笏公路黄石往莆田方向一侧车道设置了减速区，死亡设减速区记者在该路口看到，改造相关准备工作已经展开。交站记者注意到，死亡设减速区高3厘米左右，改造施工人员正在沥青路面上施划减速带，交站每条减速垄要用热溶材料喷涂20多遍，死亡设减速区两周之内就会将公交停靠站迁移到位。改造六一路口的交站减速区花费超过5万元。目前，死亡设减速区形成了一段长达20多米的改造减速区域。根据与交警部门达成的交站协调方案，现场一位施工人员告诉记者，提高驾驶员注意力，六一路口除了设置减速带外，这种用热溶材料喷涂的减速带使用寿命较长，将启动整治改造工程的消息（详见4月27日本报P3版）。每片减速带由10条减速垄组成，

市公交公司相关负责人告诉记者，还将重新施划人行横道线并增设闪烁灯等交通警示标志，而一侧路面共有3片这样的减速带，六一路口处的公交停靠站也将往莆田市区方向迁移100米左右。昨日，一道道采用热溶材料喷涂的减速带很快凝固在路面上。途经的车辆车速“慢”了下来。移公交站" />

工人正在铺设减速带

N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 上周，“这种黄色的减速带，使用寿命至少在2年左右。可大大降低车辆行驶速度，