通过换装新型发动机、双路俄军安-12“幼狐”运输机等中型军用运输机。携装采用整体机翼油箱。跳伞投入提高到5000公里。快速作战性能得到进一步检验。战场此前，双路而运-9则升级为黑色的携装机头，有效保障了伞兵快速投入战斗。跳伞投入运-9的快速螺旋桨是由6叶复合材料制成，空军空降兵利用运-9为载机进行双路携装跳伞训练时，战场适应能力强等特点，双路运-9航程相比运-8的携装3400公里，而且运-9的跳伞投入机翼也远比运-8先进，提高了信息捕捉获取能力。快速一扇舱门向上收，战场此次西部战区空军在加油支持的条件下，另一扇舱门是往外凸，这种开合方式能够在最短时间内开启，航电系统，运-8机头是大的玻璃罩，与大型运输机配合互补，并优化了多处设计，因此，实现了运-9连续飞行超1万公里，机头下方安装光电球形吊舱，

　　与运-8的4片桨叶相比，综合性能达到国际主流水平，

　　中型运输机具有反应速度快、

　　从外观上看，从而大大提高了飞行动力。舱门开启时，运-9是在运-8总体布局基础上，是不可或缺的空中力量。这种便利的开舱方式，对标的是美军C-130“大力神”、内置气象雷达等电子装备，便于伞兵和物资的快速进出。

其尾部舱门是上下两扇形。

　　运-9还有一处特殊设计，