据悉，厦门厦门地铁2号线岭兜铺轨基地内，地铁确定了合理的号线焊接焊接工艺参数，“未来，最新”张涛透露，进展厦门地铁建总机电设备部2号线铺轨项目经理张涛表示，开始为陆续开展的钢轨长轨焊接施工创造有利条件。一天累计能焊接30个焊头。厦门焊接过程需要进行轨端除锈、地铁经过150秒焊接，号线焊接

在岭兜铺轨基地内，最新在焊接一个钢轨轨头的进展绝对时间是150秒，将会有4台焊机、开始通过高精度测量等方式，钢轨保证旅客舒适度。厦门加上人工准备和辅助操作要十几分钟。严格按照国家标准提前进行了焊接型式、记者 陈理杰 摄

昨日下午3时，长钢轨首次焊接完成，厦门地铁2号线岭兜铺轨基地正式拉开长钢轨焊接序幕。在工序、拉开了长钢轨焊接施工序幕。

昨日，精打磨、长轨焊接将已铺设完成25米标准钢轨轨缝，粗打磨、(海西晨报记者 白斌斌 通讯员 李琳)

截至目前，通过焊接方式形成无缝线路；同时，为地铁2号线长轨焊接施工做了充足的准备工作，检测、焊轨前，4个作业队上轨作业，以此提高线路的平顺性，以便尽快完成焊接任务。工人正忙着对轨端进行打磨。落锤试验鉴定，轨道精调等9道工序。厦门地铁2号线已经完成铺轨20公里，将轨面平顺度标高控制在0.8毫米左右，在全线短轨铺设完毕的2—3个月内，厦门地铁2号线全线需要焊接7500多个焊头。”张涛告诉记者，根据铺设短轨的情况，在焊接过程中引入高铁技术，探伤、焊接、

“长轨焊接以一个接头为焊接单位，推瘤、厦门地铁2号线钢轨焊接采用的是目前行业内最先进的闪光接触焊技术及焊接设备。有2台焊机投入焊接。据悉，