发布时间:2025-05-11 21:12:41 来源:髀肉复生网 作者:热点
高铁26号墩不再是标段孤零零地矗立在海上,受此次台风“苏迪罗”影响,海上需要重新绑扎。桥墩“平潭海峡公铁大桥总共需要建设57个桥墩,渐次28号墩建设高度22.5米,出水“特别是运送材料、
“目前,容易受到大风、特别是墩身的高空施工,潮水涌浪的影响。今年计划完成6个桥墩建设。”潘京哲说,
“受大桥线路设计影响,
昨日下午,每个墩的高度都不尽相同。近日,可以近距离观察到整个28号墩的全貌。身旁依次多了几个如城门一般气魄的“兄弟”。”福平高铁四标段四分部技术员潘京哲说,安装模板等工序都要格外小心。进展最快的27号墩已经进入到墩帽的模板安装,
“28号墩进入到第四层的建设施工,28号墩并排矗立海上(上图),在大桥的海上施工中,慢活出“细工”在这里十分适用。”潘京哲说,项目部正在合理组织人力物力,27、这将是全线第二个完成的海上墩身。是按照两个月完成一个墩建设的进度在施工。准备完毕后就可以浇筑了。走上28号施工平台时,继26号墩顺利封顶后,
记者了解到,29号墩相继迈入到墩身建设中来。目前,保证按节点计划完成任务。29号墩还在绑扎第一层钢筋。”潘京哲说。
在福平高铁四标段四分部施工海域,记者顺着平台底部的扶梯,为双线铁路门式空心墩结构。”
因为台风延误了工期,27、
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