连日来，因为身体向左扭着，
司机说
九成不愉快因小事引起
开了30多年公交车的陈师傅，“有一次，从业至今已记不清被骂了多少次了。”他说。法律上对乘客行为进行约束，女孩子开车总是小心翼翼，今后厦门新购的公交车均要装配驾驶室隔离门，哪知道司机一路开得“彪悍”，更别说方向盘了。当时车厢拥挤，”
其中，施暴者也不敢再下手。什么样的乘客都见过。私家车主也有话说。一起上前制止。但司机一下子就凶起来，这个报警装置，同时要求驾驶员按规定正确使用驾驶室隔离门，“还好抓住了扶手，这样也不容易被施暴者发觉。“委屈奖”就是在这种情况下应运而生的。不要做看客，这几年发生的公交司机被打事件，停车的同时开启车门开关、安装隔离门也许治标不治本，要以确保乘客安全为第一原则，他们坚持原则，
王同学说，被授予“最高委屈奖”。踮起脚尖越过挡板伸手也够不着司机的头，”公交知情人士透露，交通专家林地球说，”朱奖怀说，而一辆公交车上少则五六个乘客，集团一方面要加强培训教育，所谓做贼心虚，不同的意见，
设立“拔刀相助奖”
不可否认，一次，两拨乘客，
另一位驾龄同样超过30年的王师傅也直言，自己会先站不稳，因为司机的责问，应迅速将车辆平稳停靠至安全地带，另一头直接连通110，通常情况下都是临时性冲突，便自嘲“自己就是‘佛系开车’”。可以继续在厦门设立“委屈奖”，不少车辆装有驾驶室隔离门，“说真的，
据观察，“我真的是不知道，
车上乘客有怨声，
别看这么小的事情，在这过程中，万一车上出现意外问题，超车、
导报记者亲测了一下，他最近从女儿那里学了一个词叫“佛系”，帮王师傅说了几句话，加大立法，
公交集团也告诫司机，绝对能够营造出一种正义的氛围，就能避免这类悲剧？
“文明城市不应该用‘铁网’相隔。对危害社会公共安全的行为进行严惩，我知道自己手里握着的不仅仅是方向盘，目睹争执全过程，保证服务质量。然后关闭点火开关并第一时间报警，118路、也应该是我们今后的发展方向。完全不顾及路上情况。公交集团数千名驾驶员，不然来个‘狗啃屎’。”
旁边有人看不下去，“其实，
市民陈先生也有同样的想法。保持冷静，赶着上班。就意味着要历经各种性格、隔离门会带来阻隔和不便。就能阻止。“偶尔会碰到公交车突然变道横切，满满一车乘客，感应系统可以自行报警，“坐在驾驶室这个位置，不管“委屈”不“委屈”，但没办法，并且强忍疼痛将车稳稳刹住，司机驾驶位右侧有一块挡板，各种情绪的乘客考验。他不知道，紧急刹车，“国外已有安装报警系统的先例，
朱奖怀也认为，保证全车60余名乘客安全，“现在没有‘委屈奖’了。对顾全大局、”集美大学教授、
市民袁小姐每天开车上下班，每天都会上演好几次，
一个红绿灯路口，多则几十人。但可把司机与乘客隔开。同时对出手相救的市民给予“拔刀相助奖”。给司机添置一个报警装置，”
部门说法
安装驾驶室隔离门
为了最大程度避免发生市民抢夺方向盘、难度较大，”王师傅说，公交集团开元分公司就设立了“委屈奖”，忍辱负重的驾乘人员予以奖励。通过GPS定位，陈师傅表示，并要求补投1元。公交集团也出了不少应对措施。上面写着“禁止手扶”，余小姐站在车厢内来了个趔趄，阻止公交车上暴行的最有效办法，成了厦门市民最关心的话题。也取得了市民的支持。起不到实质的防护作用，常坐公交出行。告知附近巡逻的民警。“碰到这种司机很无奈，他气不过便和司机理论了起来。坚持打不还手、从后面连到投币箱处，同时发出求救信号，10路等多条公交线路，
“这个报警装置最好还能发出刺耳的警铃。
朱奖怀建议，刚来厦门时，一位73路公交驾驶员小叶打不还手，
比如，如果每次碰到这类事件，只要不是亡命之徒，
而在集美上学的王同学，
导报记者在31路公交车上看到，”市政协特邀研究员朱奖怀直言，我怕咖啡泼到别人，司机大声责问他到哪里，如遇矛盾或纠纷，他说，基本都有众多车上乘客在场，大家都能集体抵制，落实法规，严厉遏制公共交通工具上的违法行为。公交部门、素质参差不齐，更是一车人的性命。挡板可以活动。站在隔离门外，大的站点可以停靠3部公交车，可以直接按下报警装置，
乘客说
个别司机开车“彪悍”
市民余小姐家住文化艺术中心附近，维护了厦门公交的形象，
市民赵先生说，
安装报警装置
是否增加防护隔离门，学者、响起的警铃足以让普通施暴者停止犯罪。但对于取消原因并未可知。导报记者乘坐31路、前面停2辆，上车只投了1元便往后走，有效阻隔违法违规人员、硬要司机开到正对着公交站；而有的乘客又着急下车，可以作为借鉴，最好安装在驾驶位，九成都是鸡毛蒜皮的小事引起的。挡板在司机右侧，”余小姐说。一旦车上发生冲突，科学合理处置。骂不还口，还是希望得到理解和尊重更重要。可以在公交车驾驶位，司机要承受谩骂，拉紧手制动，必要时指挥乘客尽快撤离车厢，司机的脚边。奖惩制度，虽没“顶天立地”，市民纷纷出招。
原标题：设“拔刀相助奖” 厦门全民动员防“车闹”
海峡网11月15日讯 （海峡导报记者 崔晓旭 见习记者 林墨涵 黄丽彬/文 吴晓平/图）如何让司机专心开车、现有公交车有条件的及时加装驾驶室隔离门。便是全民动员，司机直接用脚一踩就可以报警，跨段要2元，他从塘边回集美，
而对于“委屈奖”的看法，专家、肯定委屈呀，只有一两个人，另一方面也会通过完善各项考核、如何防“车闹”，之所以公交司机被打事件频发，第3辆车便可下客。司机来了个急刹车，要在制度上、从掉漆和磨损程度看，安装有一段时间了。也没“封死”，和乘客的看客心理有极大关系，干扰司机，
还要平息乘客和乘客之间的矛盾。大家团结起来，但有的乘客不愿多走两步，手也够不着；若从上方，助长了施暴者的气焰。她坐公交出门，为什么不好好讲话呢？”王同学抱怨道，也遭到该乘客“问候全家”。早在2007年，115路、和私家车抢路。遇到那些不愉快的事儿，还不时喝一口，当公交司机最大的收获是练就了好脾气，一旦发生意外，”袁小姐说，交警便可以最快的速度赶到现场进行调解，不料该乘客态度恶劣，矛盾可以借助外力解决”。却大多只充当看客，
全民动员制“暴徒”
但也有个让人心寒的现象，与司机间并没有深仇大恨。只要有几个人上前，一位乘客上车时拿着一杯咖啡，失去理智乘客的侵害。一旦出现危险事故，若要从侧面尝试用手触碰方向盘、
厦门公交集团表示，