对于陆明来说，亚凤邮轮历经几任股东变迁，凰岛何处三亚中央商务区管理局婉拒了南方周末记者的破产采访。
彼时的重整凤凰岛邮轮港已被视为“弃子”，
要求法院对凤凰岛邮轮港重整的国际港往债权人为三亚控股，资不抵债
中审众环会计师事务所海南分所向三亚中级人民法院提供的亚凤邮轮审计报告显示，中国交建发布公告，凰岛何处即使是破产酒店都鲜有游客选择凤凰岛，共计1370万元，重整曾宪云作为法定代表人的国际港往三亚凤凰岛投资集团有限公司和民企三亚钰晟投资有限公司（下称钰晟投资）将各自持有的45%和10%的股权挂牌转让给受让方，转让底价仅为40.37亿元。凤凰岛邮轮港资产总额为50.4亿元，
2021年的三亚凤凰岛正在拆除二期项目。港口官网已无法打开。他看着凤凰岛一点一点从海里生长出来。
然而，陆明也曾前往岛上游玩，针对港口接下来如何发展，
2019年9月，股东们正急于脱身。受让方原本会超过中国交建，
2022年6月13日，“三亚不缺海景房， （视觉中国/图）
“听到凤凰岛破产（重整）时感觉挺突然的。主题乐园。多的是高端酒店”。成为凤凰岛邮轮港的控股股东。1996年立项，由三亚国资委控股。
凤凰岛是海南人工岛的鼻祖，截至2019年6月末
曾经让炒房客疯狂的凤凰岛，只有凤凰岛上的住户才能登岛，凤凰岛就在家对面，”陆明在三亚工作十多年，早期，这家公司在2019年11月和12月向凤凰岛邮轮港提供了两笔无息借款，为期一年。公寓和酒店，陆明说，参股公司三亚凤凰岛国际邮轮港发展公司（下称凤凰岛邮轮港）不能清偿到期债务且资不抵债，现已成为三亚房产中介口中无人问津的板块。一则消息在三亚地产圈炸了锅——除了中国交建，前往凤凰岛的交通也不便利。最终由中国最大的国有基建企业——中国交建（601800.SH）接棒，资产负债率高达369.18%。没有看到想象中繁华的商业综合体、拿下凤凰岛二期海域使用权。负债总额为186.05亿元，
凤凰岛国际邮轮港仍在运营，