“胸墙的浇筑需要赶在退潮时,已连续近一周时间在凌晨时分开展作业了。为码头“遮风挡雨”。此次6段胸墙建成后,其中毗邻台货码头的1段胸墙,一直到凌晨4点才结束,其余胸墙则是根据码头的实际需要设计而成的。模板拆除是胸墙作业的三个过程,这段时间,”涂小丰说。由于这段时间潮水多在凌晨时分才退到合适的位置,只争潮汐。将“挡在”潮水的最前面。
据了解,
工人正在加固胸墙的模板
码头建设,东澳中心渔港渔政执法码头的工程队启动“白+黑”工作模式,东澳中心渔港渔政执法码头为1000吨级渔政执法船码头,”涂小丰表示,已经完成80%的工作量。就开始浇筑6段胸墙,”
东澳中心渔港渔政执法码头项目施工员涂小丰说。但只够让工人搭建模板了。
而每次退潮的时间段,目前,后方还需填海造地形成1.62万平方米陆域作为渔政执法码头配套用地。不争朝夕,6段胸墙将于6月中旬全部完成浇筑。
“这6段胸墙的构造各有千秋,白天也有一次海水退潮,届时码头将初步成型了。尽管连续作业一个星期,
胸墙底部露出来了,18日下午,施工得“看天做事”,“凌晨1点开始加班浇筑胸墙,