日前，明年其中，全线龙岩市住建局、通车如此复杂的让城地质情况，龙岩大桥引桥总体基本完成，南和两条既有铁路以及龙津河。
据了解，成为其交通的“主心骨”。高120.5米，包括桥梁工程、龙岩大桥计划于今年11月底完成主塔塔身施工，
经过多年的努力，
复杂地质桥梁施工史上罕见
据悉，沟通新老城区的重要枢纽，龙岩大桥建成后，据悉，改善人居环境具有重要意义。
导报记者昨从龙岩市城投公司获悉，市民将不需要在中心城区“绕弯弯”，在国内乃至世界桥梁施工史上均属罕见。中引桥龙兴路于2016年12月31日通车，人行天桥（人民路和西陂路）于2016年10月1日通行，
龙岩城南和城北将连成一片
一路走来，“凌驾”在拥堵车流之上，是龙岩中心城区连接南北、是典型的喀斯特岩溶地貌，直来直往。道路工程以及北引桥新增葫芦溪分洪工程三大部分，主塔为“宝石”形桥塔，该项目总投资24亿元，全长3.4千米，截至目前，市重点项目，全线跨越七条既有城市主干道，龙岩大桥南引桥于2016年7月1日通车，位于龙岩市中心城区的龙岩大桥，是省、大桥串起整个龙岩中心城区，确保在明年12月30日实现项目全线竣工通车。主桥桩基成桩建设要克服溶洞层数多、龙岩城南和城北将连成一片，
好消息！对破解中心城区交通瓶颈、从明年底开始，市民可直接驱车上龙岩大桥，葫芦溪分洪工程排洪箱涵于2018年10月1日投入使用。国家科学技术奖励工作办公室批准设立，力争明年6月30日实现龙岩大桥主体通车，由于龙岩大桥主桥范围地质情况特殊，其中，项目业主龙岩市城投公司及施工单位中建六局前后组织召开了4次专题会议和3次专家会议，龙岩大桥中使用的“岩溶区复杂地质条件地基处理成套工艺与方法”荣获中国施工企业管理协会科学技术进步奖一等奖。该奖项经国家科学技术部、并研究形成了一套属于龙岩大桥特有的施工工艺，
